铁路AB桩-亳州铁路ab桩生产厂家

昌育麒工程在铁路线路大量增加的2015年，顺应市场需求，增加大量铁路用标磨具，为及时、快捷、优质的为各铁路线提供AB桩、地界桩、百米标、公里标等等，近期还在为德大铁路收尾供货中。

年底好多要通车的高铁项目，承建这些项目的中铁单位都来磊金安防询价铁路AB桩?铁路界桩?铁路地界桩等等。金能电力的水泥标志桩生产线一直没有停过，2015年刚刚给德大线、黄韩侯、海西线供完货后，接近年底着急用货的中铁单位更多了，牡绥铁路王部长联系我们的时候特别着急，说一直听说磊金安防做铁路水泥AB桩做的好，质量过硬，供货到海南海口都没有损坏的情况，就选你们家了，有没有现货啊。我告诉王部长，我们工厂一直没有停工，AB桩?界桩?等等我们是备了库存的，咱们沟通好付款方式，款到就可以发一车货了，从您订货开始到桩子埋设完毕，产品出现的任何质量问题，我们全部承担责任，保证您顺利完工验收。王部长说好的?我马上申请款项，咱们签合同。

就这样我们顺利的为牡绥铁路供货总计铁路安全保护区A桩800多根，铁路安全保护区B桩260多根，铁路界桩500多根，机车停车位置标20多套。王部长说后续还有项目的时候还是找你们昌育麒工程，不仅产品质量有保证，工期快，服务也周到。

百米桩

（1）百米桩桩体采用高强度玻璃纤维挤压成型（树脂＋高强度玻璃纤维），黄色桩体红色顶盖。

（2）百米桩四面丝印里程数，宋体字，字体端正，表面整洁。

（3）百米桩桩面字体采用丝网印，桩体壁厚4mm。

昌育麒工程百米桩

1）.工艺：采用丝网印刷技术印

2）.油墨：采用进口户外专用油墨，警示效果好，使用寿命达10年。

3）.玻璃钢材质百米桩——无回收价值，防腐蚀、抗老化，使用寿命长达30年。

塑钢材质百米桩——重量轻，运输方便，壁厚3mm，质量坚固，寿命8-10年。

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4.埋设规范：

准备工作→挖坑→回填土→埋标桩→水平敷设→垂直敷设→百米桩埋设测验

铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标示。其中A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附近醒目地点，民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。铁路AB桩每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩。质量可靠，精准的模具制作工艺，完全按照客户图纸，国家统一标准制作。国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。安全保护区A型标桩标准及规格：国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。

铁路AB桩图示

    铁路AB桩制作标准：

    1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.

    2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区

    3.标桩正面面向线路外侧。

    安全保护区B型标桩标准及规格。

    B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

    安全保护区B型标桩制作标准：

    1.立柱基础采用C15混凝土。

    2.标桩正面面向线路外侧。

    3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装。

    4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。

    铁路保护区AB桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包

    铁路保护区AB桩特点：选用优质硫铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。