玉树专业铁路用地界桩
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产品描述

“干一行爱一行专一行精一行”,是对“匠心精神”的较好诠释,笔者觉得新时代之下,我们稀缺的,正是这些具有“匠心精神”的年轻人。正如习总书记所言,新时代属于每一个人,每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。只要精诚团结、共同奋斗,就没有任何力量能够阻挡中国人民实现梦想的步伐!笔者与大家一样,很庆幸自己身处新时代,当有新作为!让我们携手并进,一起成为各自行业的“较强大脑”,要知道一花独放不是春,百花齐放方可春满园
玉树专业铁路用地界桩
专业生产各种水泥制品,产品花色样品多样,规格齐全,质量稳定。产品广泛用于机场、货柜码头、建筑社区及园林绿化、地铁、河道护坡、家庭、楼房现浇、公路铁路、桥梁及古建筑、人行道、停车场、林区道路、步行街、居住区道路及公园乐场所地面铺设、及混凝土建筑修建。公司产品有:水泥制品,标志桩,路面砖,路沿石,护坡砖,水泥盖板,疏散平台,百米桩,地界碑,水泥垫块,电缆走向标志桩,铁路地界桩,支撑条及其他异型产品,也可依客户需求定制产品。
公司贯彻执行优质高效、服务一流、开拓创新、追求卓越的质量方针,秉承凭质量求生存、靠管理出效益、以创新谋发展的经营理念,以人为本的管理理念,奉行质量第一,信誉至上的经营宗旨,巩固企业永续经营之根基。为用户提供优质服务,尊循国家质量管理和质量保证标准,提高企业管理水平,严格控制工艺过程,确保产品质量。
玉树专业铁路用地界桩
铁路两侧设立安全保护区
令第430公布了修订后的《铁路运输安全保护条例》,新条例将于2005年4月1日起施行。铁路保护区界桩AB桩
六项新规保护线路安全
铁路交通事故多是由于一些单位和个人在铁路线路两侧违规从事生产、生活活动或者不按规定通行铁路道口造成的。这次修订,本着既要尽可能地方便群众的生产、生活,又要满足铁路线路安全保护需要的原则,针对铁路线路安全存在的突出问题,主要从以下六个方面建立、健全相应的保护制度和措施,确保铁路线路的安全和畅通:铁路保护区界桩AB桩
设立铁路线路安全保护区制度。新条例规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区:城市市区不少于8米,城市郊区居民居住区不少于10米,村镇居民居住区不少于12米,其他地区不少于15米;并禁止在安全保护区内建造建筑物、构筑物,禁止实施取土、挖砂,放养牲畜,堆放、悬挂物品等危及铁路运输安全的行为。铁路保护区界桩AB桩
新条例规定:铁路线路安全保护区内的道路、铁路路堑上的道路及跨越铁路线路的道路桥梁,由道路管理部门或者道路经营企业设置安全防护设施,防止车辆和其他物体进入或者坠入铁路线路;船舶通过铁路桥梁时,应当符合桥梁的通航净空高度并严格遵守航行规则。铁路保护区界桩AB桩
玉树专业铁路用地界桩
1、铁路地界桩正面为阴文路徽,背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。
2、铁路地界桩为白色,阴文及铁路徽为黑色。
3、铁路地界桩埋设在铁路地界上,直线地段间距为150m,曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。 注:若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。
4、铁路地界桩埋设500mm,用C10混凝土维护加固
安全保护区A型桩,又称A桩,采用混凝土材质,有严格的尺寸要求,900*450*100mm,正面刻“铁路线路安全保护区”,背面刻铁路徽,埋地400mm。
安全保护区B型桩,又称B桩,采用钢筋砼板制作,B桩由牌面和2根立柱组成,牌面尺寸为1000*600mm,厚度60mm,立柱尺寸150*120mm,立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”,背面印“根据**《铁路运输安全保护条例》设立”。
铁路保护区A桩B桩材料:水泥灰号为C30,桩体内部由8.0mm的直钢筋和套子捆结构,采用钢板模具浇筑而成,桩体表面涂有户外专用黄颜色防水涂料,喷涂黑色字体。
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