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五一假期，郑州局集团公司各级职工深入基层一线，坚守岗位，履职尽责，落实作业，盯控关键环节，利用运输间隙，加强设备检修维护标准，确保了铁路运输安全平稳有序。(本报汇森夏先清汇森郑轩)合肥5月5日消息（汇森梁明星）据总台中国之声《进行时》报道，今天是“五一”小长后，长三角铁路部门迎来返程客流高峰。为应对返程客流，铁路部门加强防疫措施，增开部分方向列车。
随着国内疫情防控形势持续向好，加之天气总体晴好，人们出行意愿和出游需求强烈，黄山，杭州，南京，上海等城市吸引了大量客流，带动长三角地区探亲和中短途旅游客流明显回升。5月3日长三角铁路发送旅客116.1万人次，这是自4月30日以来连续4天单日发送量突破百万人次，5月4日预计发送旅客123万人次。铁路部门持续加大运力投放，针对北京等方向运力需求变化，在北京，合肥，芜湖等主要方向，计划增开5趟旅客列车。“五一”假期对87趟动车组列车重联运行，恢复开行上海虹桥至北京南，杭州东至北京南等多趟列车。
针对今天的返程，铁路部门已经做好了准备。王旭昌说：“今天是返程客流的高峰，我们对车辆设备，服务备品，食品卫生，列车环境卫生等进行了检查，加大了对洗手池，卫生间，座椅套，餐桌板等车厢公共区域的消，杀，灭力度，确保列车高质量高标准为旅客提供舒适整洁的旅行环境。同时，乘务班组配置了红外线体温计，酒精棉片，消毒洗手液等物品，为需要的旅客提供帮助。针对旅客发热等突况，列车进一步完善应急预案。中国铁路上海局合肥客运段乘务科科长王旭昌介绍采取及时有效的隔离措施，做好应急处置。”。
合肥直属站调整运力，精准开车，采取恢复，加开和重联列车并举方式，重点对北京，上海和杭州方向的高铁动车组列车增运10趟，增加坐席7000个，全力满足旅客出行需要。从车票预售情况来看，今天除了安徽至南京和上海方向等个别区段车次车票紧张外，京沪高铁等其他各方向列车都还有余票。王旭昌说：“结合合福高铁，杭黄高铁，宁安城际铁路等热门旅游线路，乘务人员可为旅客提供补票延长，变座，升舱，扫码点餐，移动支付。为满足旅客返程需要查找遗失品，对重点旅客实行12306线上预约，列车线下重点服务不断线等特色服务和精品服务，确保节日期间旅客运输平稳有序。”。
发布时间：05-0553帐号中新网客户端5月5日电汇森从中国铁路集团有限公司获悉，5月5日是“五一”小长假后，全国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客615万人次。铁路部门加开旅客列车421列，持续做好疫情防控工作，**旅客安全顺利返程。

施工现场，只见铺轨机把轨排从铺轨机后的轨排车上起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。中铁三局衢宁项目相关技术人员告诉汇森，目前进行的是正线的铺设，完成后开始上渣养路，养到基本标高以后平顺再换长轨。
然后把长轨条全部焊接成无缝线路，整个区间整条线焊成一根钢轨，焊完后要精调，精养。起自竹口镇上垟村白沙自然村，经竹口隧道在三坑村（原蔡双村）设田丁寨会让站，经庆元隧道在屏都街道赤坑洋设庆元站，穿百丈山进入福建省松溪县。
预计在5月中旬完成庆元县境内正线铺轨工作，站线计划到6月上旬完成。铺轨结束以后，衢宁铁路（庆元段）将正式进入通车前的静态验收，动态验收阶段。据悉，衢宁铁路通车后，从杭州出发前往龙泉，庆元等县（市），快仅需3到4小时，而目前走高速公路前往庆元需要5小时以上。
来源：浙江客户端汇森暴妮妮汇森吴梦飞姚炜卿叶珊珊浙江在线5月6日讯（汇森王凯艺汇森张超梁毛培竹）汇森近日从宁波港铁路有限公司（下称“铁司”）获悉，今年4月，宁波舟山港铁路煤炭疏运量达37万吨，同比增幅近30%，今年1月至4月，铁路煤炭疏运量累计127.6万吨，同比增长超20%。
今年来，宁波舟山港充分发挥铁路货运优势，持续将煤炭通过铁路疏运从镇海港区运往全省各地。助力相关行业的复工复产，铁司全力做好货源，货运组织，通过及时获取货源信息，提前排布发运计划，**煤炭发运的衔接顺畅。
在此基础上，为持续提升运输时效性，全力推行煤炭“公转铁”，由46个铁路车皮形成从起运地到目的地之间的“循环班列”模式，以确保车源稳定，减少车辆编组的时间，有效**了煤炭“公转铁”项目“天天班”的持续运行。其间通过积极对接宁波车务段和上海铁路局，尽可能压缩列车在途时间，提高开行效率。

对此，交通运输部公路局局长吴德金表示，针对这些问题，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位制定转换磨合期重点工作计划和实施方案，开展系统的优化提升工作。具体而言，加快推进系统功能优化和完善。重点围绕etc车道费用显示，全网中心系统和省级系统优化升级，硬件设备运维**等开展工作，努力实现系统精准计费。
推动存量问题清零。针对系统转换磨合初期出现的问题，开展系统问题，积压数据，延迟扣款，存量投诉等四项“清零”行动，列账，制定措施，迅速解决。持续调整优化政策。完成货车费率调整，优化80套，480个车型收费标准，全国二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%，64.6%，66.7%，71.4%，82.4%，同时开展城市周边高速公路站外里程收费清理规范工作，努力实现合理计费。
指导各地边测边改，以测促改，进一步优化完善系统。全力优化服务。全国30个省份（含西藏）均为公众提供小程序，app或微信公众号等通行费查询服务，规范银行扣费，通过汇总单的形式实现通行费信息合并打印，实现“一次通行，一个账单，一次扣费，一次告知，一张票据”，让公众明明白白消费。同时建立投诉快速处理机制，增加客服坐席，提高客服接通率和及时处理率，努力为公众提供高品质服务。开展实车测试。对于测试发现的问题。
“总的看，系统转换磨合期各项重点工作按计划有序推进。公众关注的各类问题，得到有效解决。”他说。取消省界收费站初期，etc系统出现错误计费，重复计费，计费时间错误，一次通行多次扣费等突出问题，给用户带来困扰。目前系统是否已经稳定？恢复收费后，etc车道全程通行金额是否能及时显示。
吴德金表示，各地排查和整改系统切换磨合初期发现的问题，目前发现的问题已经全部完成整改。同时，对于这次恢复收费后可能出现的新问题，将督促指导各地时间核实情况，快速进行处理。在收费金额显示方面，今年初取消高速公路省界收费站后，车辆在etc出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息和账单方式给用户提供费用查询服务，但部分公众对此提出意见。
吴德金表示，为满足公众需求，各地开展etc“费显”优化提升工程，目前所有高速公路出口车道都可以显示本次行程全部通行费用。“我们还将继续提供微信公众号，app，小程序，发送扣费等多种方式帮助大家查询。”。

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近日，交通运输部4月份例行发布会，发布交通运输一季度经济运行情况和取消高速公路省界收费站转换磨合期开展的相关工作等有关内容。《汇森》汇森从发布会获悉，一季度，交通运输经济运行受疫情冲击和考验，主要指标在经历大幅下降后不断恢复，不利影响正逐步化解。
据统计，3月份全国高速公路日均车流量，船舶日均进港量环比2月分别增长164.1%和116.6%。625个交通建设重点项目复工率超过97%。同时，值得一提的是，今天（5月6日）零时起全国收费公路将恢复收费。
为服务疫情防控和经济社会发展，从2月17日零时起，全国收费公路免收车辆通行费。近日，经同意，从5月6日零时起全国收费公路将恢复收费。取消高速公路省界收费站后，全国高速公路形成“一张网”，新的联网收费系统在转换磨合初期出现一些问题，给出行带来不便。不少人关心，高速公路联网收费系统转换磨合中出现的问题解决了吗？系统运行情况如何。

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