1个小时内默画出全国铁路结算站示意图，包括807个站名、343个线名、606个结算站、201个非结算站……西安火车站90后售票员李聪凭借娴熟、过人的业务能力，被同事们称作西安火车站的“较强大脑”。（新浪微博）
“人才有高下，知物由学”，远大梦想是从学习积累开始，伟大事业也是靠本领成就。没有一蹴而就的白日梦，只有脚踏实地的基本功。我们需要攻城掠地，使社会发展巨轮滚滚向前的“武将”，也需要治国理政默默付出的“文官”，才能统筹兼顾。同样社会各行各业，都需要各类人才，特别是拥有“匠心精神”的人才。“较强大脑”无疑是对拥有“匠心精神”人才，较值得竖大拇指的称谓。它是对一个人的肯定，更是对更多人的鼓舞，使社会上越来越多的“较强大脑”积极涌现，呈现出百花齐放的璀璨景色。
红线界桩（征地界桩）：
1.铁路用地界标长、宽、高为140*100*800。
2.铁路用地界标采用C20混凝土，钢筋配置以项目要求为准，混凝土保护层横向竖向均为20mm
3.铁路用地界标正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字，正面朝铁路中心。
4.铁路用地界标为白色，阴文及路徽为黑色。
5.铁路用地界标埋设在铁路两侧用地界，直线地段埋设间距为m,曲线地段埋设间距为40m,地界拐点处应埋设。
6.铁路圆通地界标埋深为500mm，买设施采用C10混凝土维护加固。
什么要设置铁路线路安全保护区？
铁路线路安全保护区,是指为防止外来因素对铁路列车运行的干扰,减少铁路运输安全隐患,保护的重要基础设施,在铁路沿线两侧一定范围内对影响铁路运输安全的行为进行限制而设置的特定区域。这里所说的铁路线路,包括铁路钢轨道床、路基、边坡、侧沟及其他排水设备、防护设备等,以及铁路桥梁、、场站等。铁路保护区界桩AB桩
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长期以来,一些单位和个人在铁路线路两侧修路、挖沟、盖房,或进行排污、烧荒、倾倒垃圾、放养牲畜等,严重影响了列车运营安全。为此,2004年发布的《铁路运输安全保护条例》本着维护铁路运输安全和节约用地,方便沿线群众生产生活的原则,参照我国相关行业的做法和经验,设定了铁路线路安全保护区,对**铁路安全畅通、保护铁路沿线社会公众生命和财产安全,发挥了重要作用。近十年来,高速铁路的快速发展和既有铁路的提速,对铁路沿线安全环境提出了更高要求,原条例设定的铁路线路安全保护区范围及相关管理制度已不能适应新形势发展需要。修订后的《铁路安全管理条例》对铁路线路安全保护区的相关制度作了进一步的调整完善。铁路保护区界桩AB桩
铁路标志标桩埋设基本要求
标志标桩按照征地红线安装，安装施工前应进行现场调查，做好测量放线、清表以及与地方的沟通协调工作。
哪有什么“较强大脑”，只有“勤能补拙”。爱迪生有句耳熟能详的名言，“天才是99%的汗水加1%的天赋”。虽然有人说，其实爱迪生还有后半句，那就是那1%的天赋很重要，甚至比99%的汗水还要重要。这固然也不是全无道理，生活告诉我们，的确天赋有时候就是“技能加层”。但生活的答卷告诉我们，天赋这个东西你不去珍惜努力，它照样会被“暴殄天物”。“万丈高楼平地起”，基础也是重中之重。李聪在来到铁路行业之前，是一名*里面的通信兵。这个岗位要求能够牢记军区1000多个电话号码，练就“听音辨人”的本领。也正是有了在*磨练打下的基础，让她对数字特别敏感。来到铁路行业接触售票岗位后得心，在岗位上手快、口勤，不断学习进步，不断提升自己业务能力。下班的时间也不浪费，练习画全国铁路结算站示意图，一练就是几个小时，如此一步步地才成为班组中售票佼佼者，大家口中的“较强大脑”。
铁路两侧设立安全保护区
令第430公布了修订后的《铁路运输安全保护条例》，新条例将于2005年4月1日起施行。铁路保护区界桩AB桩
六项新规保护线路安全
铁路交通事故多是由于一些单位和个人在铁路线路两侧违规从事生产、生活活动或者不按规定通行铁路道口造成的。这次修订，本着既要尽可能地方便群众的生产、生活，又要满足铁路线路安全保护需要的原则，针对铁路线路安全存在的突出问题，主要从以下六个方面建立、健全相应的保护制度和措施，确保铁路线路的安全和畅通：铁路保护区界桩AB桩
设立铁路线路安全保护区制度。新条例规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区：城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米；并禁止在安全保护区内建造建筑物、构筑物，禁止实施取土、挖砂，放养牲畜，堆放、悬挂物品等危及铁路运输安全的行为。铁路保护区界桩AB桩
新条例规定：铁路线路安全保护区内的道路、铁路路堑上的道路及跨越铁路线路的道路桥梁，由道路管理部门或者道路经营企业设置安全防护设施，防止车辆和其他物体进入或者坠入铁路线路；船舶通过铁路桥梁时，应当符合桥梁的通航净空高度并严格遵守航行规则。铁路保护区界桩AB桩
铁路标志标桩预制基本要求
1、标志标桩采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。
2、预制构件砼由预制场搅拌站统一拌合，确保混凝土质量，满足要求。
3、模具由厂家按照图纸要求提供足够刚度的塑料模具；模具安装前必须涂刷脱模剂及，拆模后的模具要及时清理，并分类堆放整齐。
4、所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；严格按照图纸要求布置钢筋。
5、砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。
6、砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜过长，控制在3-4min为宜。
7、铁路用地界标（桩）为白色，阴文及路徽为黑色。
8、安全防护标（桩）地上部分表面喷涂黄色，并按图示喷涂黑字（黑体）及图案。
中铁界桩性能特点：抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强，抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼，投资省、成本低、效果好，安装方便，便于施工，美观大方，阻燃。
中铁界桩按材料分类：水泥中铁界桩、玻璃钢中铁界桩中铁界桩产品特点：
1.中铁界桩抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼。
2.中铁界桩抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强。
3.中铁界桩投资省、成本低、效果好。安装方便，便于施工。美观大方，阻燃。
4.中铁界桩
“干一行爱一行专一行精一行”，是对“匠心精神”的较好诠释，笔者觉得新时代之下，我们稀缺的，正是这些具有“匠心精神”的年轻人。正如习总书记所言，新时代属于每一个人，每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。只要精诚团结、共同奋斗，就没有任何力量能够阻挡中国人民实现梦想的步伐！笔者与大家一样，很庆幸自己身处新时代，当有新作为！让我们携手并进，一起成为各自行业的“较强大脑”，要知道一花独放不是春，百花齐放方可春满园
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