郴州铁路用地界桩
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哪有什么“较强大脑”,只有“勤能补拙”。爱迪生有句耳熟能详的名言,“天才是99%的汗水加1%的天赋”。虽然有人说,其实爱迪生还有后半句,那就是那1%的天赋很重要,甚至比99%的汗水还要重要。这固然也不是全无道理,生活告诉我们,的确天赋有时候就是“技能加层”。但生活的答卷告诉我们,天赋这个东西你不去珍惜努力,它照样会被“暴殄天物”。“万丈高楼平地起”,基础也是重中之重。李聪在来到铁路行业之前,是一名*里面的通信兵。这个岗位要求能够牢记军区1000多个电话号码,练就“听音辨人”的本领。也正是有了在*磨练打下的基础,让她对数字特别敏感。来到铁路行业接触售票岗位后得心,在岗位上手快、口勤,不断学习进步,不断提升自己业务能力。下班的时间也不浪费,练习画全国铁路结算站示意图,一练就是几个小时,如此一步步地才成为班组中售票佼佼者,大家口中的“较强大脑”。
郴州铁路用地界桩
随着我国经济的快速发展,加之高铁的便利使全国各地的人口开始进入流动状态,高铁网的密织让人们体验到了不同城却似同城的生活方式,然而利与弊仿佛是永远会在天平之上来回穿梭,即如“霸座”一事,原本不过是按照运输秩序各归各位,结果偏就闹成了“网红”被诛讨。
  诚然,“霸座”的个人行为,是社会不文明现象的缩影,反映出了一部分人,以自我为中心的个性,实际是对社会生活的不融入,以及法律意识的认知缺失,更有甚者将“人民铁路为人民”的意义曲解,自认为出了钱坐火车,即可如到家般随意的行为令人震惊,不知是否对乘坐火车有误解?一列火车运载了上千名乘客,消费者需要享受到应有的权利义务属实,但在此同时,更应该以遵守铁路相关规定为前提,在运行中的火车中影响秩序是极其危险的行为。
郴州铁路用地界桩
铁路标志标桩预制基本要求
1、标志标桩采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的施工方式。
2、预制构件砼由预制场搅拌站统一拌合,确保混凝土质量,满足要求。
3、模具由厂家按照图纸要求提供足够刚度的塑料模具;模具安装前必须涂刷脱模剂及,拆模后的模具要及时清理,并分类堆放整齐。
4、所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求;严格按照图纸要求布置钢筋。
5、砼灌注过程中,应严格控制砼的等待时间,严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。
6、砼振捣采用平板式振捣设备,振捣时间不宜过长,控制在3-4min为宜。
7、铁路用地界标(桩)为白色,阴文及路徽为黑色。
8、安全防护标(桩)地上部分表面喷涂黄色,并按图示喷涂黑字(黑体)及图案。
“干一行爱一行专一行精一行”,是对“匠心精神”的较好诠释,笔者觉得新时代之下,我们稀缺的,正是这些具有“匠心精神”的年轻人。正如习总书记所言,新时代属于每一个人,每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。只要精诚团结、共同奋斗,就没有任何力量能够阻挡中国人民实现梦想的步伐!笔者与大家一样,很庆幸自己身处新时代,当有新作为!让我们携手并进,一起成为各自行业的“较强大脑”,要知道一花独放不是春,百花齐放方可春满园

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