由郑州东开往齐齐哈尔南的G1261次列车刚刚站停哈尔滨西站，正在列车上值乘的乘警邢悦接到旅客王女士的电话求助，称其行李箱不见了，且不见的行李箱还不是自己的。
通过铁路客服的帮助，王女士找到了拿串行李箱的旅客徐女士，因徐女士在哈尔滨西站下车，经协商王女士又在长春西站乘坐G1261次列车到哈尔滨西站，准备同徐女士交换行李箱，没想到王女士在哈尔滨西站下车时，发现本来带上车的徐女士的行李箱又不见了。
G1261次列车乘警在列车到达终点齐齐哈尔南站后，发现列车上留有一件行李箱与王女士描述的相似，但王女士通过视频确认，称这个行李箱不是她丢的那个，乘警又通过箱内书本上的电话号码，联系到了这个行李箱的主人杨女士。
原来，杨女士乘坐G1261次列车时，在长春西站停车她匆忙拿起一个行李箱下了车，而这个行李箱正是王女士上车时带上来的徐女士的行李箱，徐女士的行李箱又留在了长春。
此时，王女士的行李箱在哈尔滨徐女士的手里，徐女士的行李箱在长春杨女士的手里，而杨女士的行李箱在列车上乘警的手中。较终，在乘警的三方联络下，三个行李箱物归原主。
沪昆高铁贵州西段已于2014年10月9日上午开始铺轨，铺轨工作2015年中旬结束，贵阳至昆明段预计明年底建成开通运营，在贵州共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站6个车站，开行G字头动车组。届时，贵阳至昆明铁路旅行时间将由现在9小时缩短至2小时。
汇森生产铁路安全保护区AB桩特点
1. 强度高，产品采用优质原料，内附钢筋浇筑而成。
2. 抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达10年。
3. 标志桩外表美观，颜色艳丽，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4. 标志桩防偷盗，无回收价值，自然防，盗。
据成都铁路局相关负责人介绍：沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全线长22公里，分3段建，设，其中“沪杭段”、“杭长段”、“长昆段”、新晃至贵阳段都已通车，贵阳至昆明段明年底通车后，沪昆高速就将实现真正意义上的全线贯通。
目前，贵阳至昆明段正在按照计划紧张施工，从2014年10月9日开始，沪昆高铁贵州西段开始进入全面铺设钢轨阶段，按照计划，整个铺轨工作将于2015年6月到达与云南段的接轨点。
铁路两边按照铁路运输安全保护条例，需要埋设AB桩
安全保护区A型桩
安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。
安全保护区B型桩
安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据《铁路运输安全保护条例》设立”。
铁路专用保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩等。磨具多，生产周期短，保证工期质量
“干一行爱一行专一行精一行”，是对“匠心精神”的较好诠释，笔者觉得新时代之下，我们稀缺的，正是这些具有“匠心精神”的年轻人。正如习总书记所言，新时代属于每一个人，每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。只要精诚团结、共同奋斗，就没有任何力量能够阻挡中国人民实现梦想的步伐！笔者与大家一样，很庆幸自己身处新时代，当有新作为！让我们携手并进，一起成为各自行业的“较强大脑”，要知道一花独放不是春，百花齐放方可春满园
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中铁界桩性能特点：抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强，抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼，投资省、成本低、效果好，安装方便，便于施工，美观大方，阻燃。
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